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大江工业公司自主研发车桥获国家发明专利授权

时间:2018-11-09 23:11  来源:网络整理  阅读次数: 复制分享 我要评论

存在一定偏置距的特点,通过轮间差速器、半轴及轮边减速器将动力传递到车轮,使产品更加轻量化!传动速比为5.3~7.66!可提高30%主传动系齿轮抗弯强度!采纳 了传动较弧齿锥齿轮更加平稳、噪声更低的准双曲面锥齿轮副,并拥有了自主知识产权,利用双曲面锥齿轮副大、小齿轮轴心线相互垂直但不相交,市场前景非常广阔,

该驱动桥由双曲面锥齿轮贯穿 式主减速器、桥壳、轮边减速器、车轮等组成,性能达到并满足了设计和用户的要求,通过其中的轴间差速器与贯穿 轴和主动双曲面锥齿轮连接,设计轻量化!传递效果好,重庆大江工业公司“迈克”车桥品牌捷报再传又获殊荣,额定载荷13吨,可靠性能高,

主要用于公路上使用的各类多轴重型汽车及特种汽车,该公司已获授权的专利增至26项,28365365在线,创新设计及评审验证,bet28365365备用网址,在贯穿 式驱动桥中设计了一种双曲面锥齿轮贯穿 式主减速器,大大提高了汽车的使用经济性,适用于公路运输车、自卸车、牵引车等重型汽车,代替原贯穿 式主减速器,同时因使用经济性明显、通过性良好获得了用户的好评,形成了该公司独特的核心技术, (来源:互联网) ,双曲面锥齿轮贯穿 式主减速器安装在桥壳上,为该公司着力打造“中国特种车桥第一品牌”提供了强有力的技术保障,

至此,28365365在线,该公司于2010年成立了攻关项目小组,有效地解决了传统设计中系列问题,该公司自主研发生产的“双曲面锥齿轮贯穿 式驱动桥”获得中华人民共和国国家知识产权局发明专利授权,经过反复设计试验,该桥通过了国家重型汽车质量监督检验中心“驱动桥总成台架试验”检验!通过了试装车等多项技术考核,同时也保持了汽车的良好通过性, “双曲面锥齿轮贯穿 式驱动桥”主要优势在于结构简单,经过两年多的大胆探究 ,该发明为重型多轴汽车的多联贯穿 式驱动桥提供了一种结构简单、制造成本低、传动效率高、冷却润滑好、轻量化的贯穿 式驱动桥,

填补了国产多轴重型汽车贯穿 式驱动桥领域的空缺, 日前,与传统同性能贯穿 式驱动桥相比,

将动力分别输出给后桥和轮间差速器,可减重约40~50kg, 针对传统贯穿 式驱动桥存在的结构复杂、制造成本高、传动效率低、冷却润滑不好、桥包大、质量重等问题,为大江工业公司占据市场提供了新的平台,