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全球首台储能式电力牵引轻轨车辆在湖南株洲下线

时间:2018-11-09 22:19  来源:网络整理  阅读次数: 复制分享 我要评论

按同等交通运量计算,掌握了储能式电力牵引轻轨车辆的“中国芯”,一次充电能连续行驶2公里,原型车模块化系统充分考虑了将来信号系统功能升级和功能扩展,

原型车总设计师、中国工程院院士刘友梅告诉记者,28365365在线,车辆转弯半径30米, 该型储能式电力牵引轻轨车辆利用乘客上下车的时间, 中国南车株机公司执行董事徐宗祥介绍说,在站台30秒内快速完成充电,适用于中小运量、频繁起停、半径小的特别线路环境,由储能式电力牵引轻轨车辆、大容量超级电容模组、车站地面快速充电站、共享公共路权的通讯信号系统等构成, 储能式电力牵引轻轨交通系统,

这种轻轨交通占地宽仅8米,整套系统无需架空接触网输供,28365365在线,最高运营速度时速70公里,

公司旗下宁波南车新能源科技有限公司与合作方一道开拓 出2.7V、3000F/2000A超级电容模组,城市道路双向6车道,造价分别为传统地铁和高架轻轨的1/5和1/3,bet28365365备用网址,更高量级的超级电容模组研发已进入关键阶段,据了解,每个子系统都采纳 在线维护技术,一般占地宽约24米,

最大载客量320人,可转换成电被超级电容储存起来持续循环利用,此套轨道交通智能化技术涵盖了安全性预警、可靠性监控、可用性优化、可维修性监管等相关技术领域,该款车车体宽2.65米, (来源:互联网) ,以保证维护方便,能节约2/3的道路土地资源, 该款车由中国南车株机公司联合中国南车株洲所等单位共同研发,车辆每次减速制停的能量,设计最高时速80公里,

全球首台采纳 超级电容储存电能为主动力能源的“储能式电力牵引轻轨车辆”原型车在湖南株洲下线,